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　　橋式起重機由橋架、小車、大車運行機構、電氣設備四部分組成。 本產(chǎn)品適用于車站、港口、工礦企業(yè)等部門的車間，貨廠及倉庫等場所，在固定間內對各種物料進行起重、運輸及裝卸工作。 該起重機動作操縱全部在司機內完成。

　　橋式起重機大車運行機構傳動方式，主要分為集中驅動和分別驅動。集中驅動又分為快速和慢速兩種。高速集中驅動的大車運行機構，由電動機通過制動輪直接與聯(lián)軸器、傳動軸聯(lián)接，減速器在主梁走臺的兩端。這種運行機構的傳動軸轉速較高，傳遞轉矩小，而傳動軸和軸系零件尺寸也較小、傳動機構的重量輕。這種傳動方式的特點是傳動軸轉速低，比較安全，但傳動軸轉矩大，因而一些零件的尺寸較大，使整個機構較重。

　　分別驅動是在橋式起重機上裝兩套相同但又互不聯(lián)系的驅動裝置。其特點是省去了傳動軸.而使運行機構自重減輕，由于分組性好，使安裝和維護保養(yǎng)部很方便。小車的傳動方式有兩種.即減速器位于小車主動輪中間或減速器位于小車主動輪一側。減速器位于小車主動輪中間的小車傳動方式.使小車減速器輸出軸及兩側傳動軸所承受的扭矩比較均勻。減速器位于小車主動輪一側的傳動方式，安裝和維修比較方便，但起車時小車車體有左右扭擺現(xiàn)象。